也因为其直线快马力大的原因，被车迷们戏称为‘马力狗’
而林衍也在步入motogp的第四年从直列四缸车手转型成为V型四缸车手。
这也是林衍来这里的原因。
在前世，林衍就是最会骑V型四缸引擎的motogp车手。
而杜卡迪在林衍前世的认知里便是最会使用V型四缸引擎的厂队。
这也是最适合他的地方
“好的，少爷，您是要公升的那种吗？”
林衍点了点头，他要的自然是公升
motogp的赛车排量分别为250cc、600cc、还有1000cc，1000cc也称之为公升级。
赛车的排量也分别对应着不同的组别
分别对应moto3、moto2、和最高组别motogp。
“嗯对，我就要一辆公升”
“等一下就在这里试车，之后用你们的技师帮我调试一下，另外，我明天还需要两名专业的技师跟我一起出发。”
林衍既然准备参加曼岛自然要准备1000cc的公升级赛车。
曼岛很快就要开始选拔赛，林衍明天就得出发
“好的，少爷，我这就去准备。”
中年男子得到答案后转身离去。
不一会功夫，两名身穿红色工作服的男子便将一台印有红色版画的杜k迪V4superleggera从里面推了出来。
这辆车林衍自然认识。
是杜k迪旗下最贵的市售车，没有之一。
Superleggera V4 是迄今为止杜k迪制造的动力最强，最先进，最具科技，最极致，最珍贵的市售超级摩托车。
此车限量发行500 台，每台车均具备特殊专属编号
Superleggera V4 也是世界上唯一一部可以合法注册上路的装备碳纤维车架，碳纤维后摇臂以及碳纤维轮圈的极轻量化摩托车。
而眼前的这台猛兽已经经过了专业的赛车团队改装，所以也就不能上路了。
在工作人员的带领下
林衍也进去穿了一身皮衣，戴上头盔。
跨坐在这辆红色猛兽上。
全车都是极具轻量化的碳纤维改装件，摸起来也很有质感。
很快就有工作人员就拿着点火器，给车打着了火。
一般像这种专用的改装赛车，为了极致的轻量化，都是没有内置打火装置的，需要工作人员从外面打火。
打着火，林衍轰了两下油门。
不得不说，还是赛车的感觉好啊。
虽然跟自己前世比赛时骑的阿谱利亚厂车比还是差了不少，毕竟这只是市售车。
但是这里可是杜k迪的p房
等下说不定这里还有杜k迪的厂车，自己倒是可以骑一下玩玩。
厂车
顾名思义就是杜卡迪厂队用来参加motogp的专业赛车。
这种赛车都是经过专业团队的专门研发。
在前世这一辆厂车的制造成本就在五百万欧左右，换算成华夏币超过三千万。
而光一台发动机的造价就接近一百万欧。
这还没算每年的开发费用。
哪怕是厂队的主力车手在训练的时候也不可能用厂车来训练，毕竟随便摔一下维修费用都是天文数字。
但是林衍作为林家的大少爷自然是怎么摔都无所谓。
谁让林氏财大气粗呢。
中年负责人找来两个测试人员，用来负责帮林衍统计数据。
林衍一把油门将赛车开到赛道上。
